在 Bürkert,各种流程均受到严格控制,它们共同构成了一个学习型组织。因为密切接触客户,这个组织每天都在进行自我优化。作为一家中型制造与服务企业,我们自然应坚持这种靠近客户的理念。通过不断扩建我们的网络和推进各个部门的工作流程优化,我们可以更好地交流流体控制的相关经验。我们坚持以客户为中心。无论是涉及单个组件还是个性化系统解决方案,这都是我们的根本原则。
对流体控制工作的热情一再驱使我们大胆突破,总是在为解决特殊问题寻找不寻常的解决方案。细分市场就是一个例子。细分市场之后,尤其在以应用为导向的系统解决方案方面,我们可以实现*的客户效益。同时不会忽视与产品相关的解决方案。如果这些工作都不吸引人,那还有什么吸引人呢?希望您也可以对我们的流体控制 解决方案充满热情。
BURKERT(宝德)电磁阀在检修时有哪些步骤呢?
为了确保BURKERT(宝德)电磁阀在使用的过程中能够正常运行,新调节阀在安装之前,应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。下面普惠斯调节阀就来为大家科普科普调节阀运行前要注意的事项有哪些的详情!
1、BURKERT(宝德)电磁阀一般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
2、BURKERT(宝德)电磁阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。
3、安装BURKERT(宝德)电磁阀的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2 m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。
4、BURKERT(宝德)电磁阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
5、BURKERT(宝德)电磁阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
6、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
7、为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意,调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
BURKERT(宝德)电磁阀因此它被广泛应用于各种环境中,且十分受到人们的喜爱。气动调节阀的密封性很好,在运输有害物质时不会轻易发生泄露,可以很好地对环境进行保护,而且运输时的噪音也很小。那么使用气动调节阀能给大家带来什么好处呢?下面伊里德小编就来为大家科普科普!
一、防止噪音在BURKERT(宝德)电磁阀的环境保护问题上,噪音问题很突出。调节阀噪声的类型有机械噪声、液体动力噪声、空气动力噪声,对其产生的机理、预估和防止,将在第5章进行详细讨论。节约能源:在使用气动调节阀过程中要把节能问题和调节阀的结构、使用、安装。
二、使用低阻抗阀门使流体流壶阀门的阻抗小,减少能耗。在使用球阀时,在全开下球芯孔与管道的口径如果相同,就可以节约压缩机、泵等设备的电力消耗。与某些传统阀相比。凸轮挠曲阀具有更大的容量,可以在较小的压差下进行相同流量的调节,达到减少能耗的目的。利用气动调节阀里面一些阀内件结构改变的阀门,如使用低S值调节阀,能够达到节能的目的。
三、保护环境保护自然环境、生活环境的重要性和必要性是*的。气动调节阀对环境的污染主要是大气污染和噪音等问题。为了防止大气污染,阀的密封部位不能泄漏。要注意密封的方法和密封材料的选用。当流体有毒性时,就要考虑用波纹管密封或更为可靠的方法密封。为了防止更为可怕的辐射性流体的泄漏,更要遵照核电站的使用要求和规定,采用特殊的方法。
我们在使用启动 BURKERT(宝德)电磁阀难免会出现问题,那么出现问题之后再检修时有哪些步骤呢?今天伊里德小编就来为大家科普科普有关气动调节阀在检修时有哪些步骤的详情!
1、清扫气动 BURKERT(宝德)电磁阀调节阀外表面,对于可用压缩空气或者煤油进行*的清洗。
2、检查气动调节阀并且记录下来阀门的铭牌、其他标志、重要信息等。
3、要小心的按照顺序拆卸 BURKERT(宝德)电磁阀的各个零部件。
4、 BURKERT(宝德)电磁阀清洗零件的时候要用煤油。
5、认真检查各个零件有没有什么缺陷。以水压来试验检查阀体强度是否正常;检查气动调节阀阀座与阀体及关闭件与密封圈的配合情况,并且还要进行严密性试验;检查阀杆及阀杆衬套的螺纹磨损情况;检验关闭件及阀体的密封圈;检查阀盖表面,清除毛刺;检验阀门的接合面。
6、修理高性能气动调节阀。焊补缺陷和更换密封圈或堆焊密封面;对气动调节阀阀体和新换的密封圈,以及堆焊金属与阀体的连接处,进行严密性试验;修整阀门接合面;研磨密封面。
7、修理关闭件。焊补缺陷或堆焊密封圈;车光或研磨密封面。
8、修理填料室。检查气动调节阀并修整填料室;修整压盖和填料室底部的锥面。
9、对于无法修复的零件进行更换。
10、当气动调节阀检修过程完毕后将其进行组装。
11、对气动调节阀进行阀门整体的水压试验测试。
12、给气动调节阀的表面进行涂漆并且按照先前做的记录重新做标志。
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